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　　钢材出口虽保持了增长，但出口钢材结构亟需。1-11月粗钢表观消费量为61977万吨，同比仅增长1.73%，粗钢表观消费增速大幅回落证实了国内钢铁市场。钢材价格大幅下跌，大部分会员企业处于亏损边缘。1-11月份会员企业累计实现销售收入32440亿元，同比下降5.37%;实现利税660亿元，下降57.73%，盈亏相抵利润为亏损19.7亿元。 　　其中1、2月份全行业亏损，3、4、5月份略有盈利，6、7、8、9月份又出现亏损，从9月下旬开始，由于铁矿石降价、钢材价格略有回升，10、11月份当月行业实现扭亏为盈，但截止到11月底仍有超过三分之一的企业亏损。预计全年全行业盈亏持平，钢铁主业仍处于亏损状态。 　　钢铁工业冶炼压延加工固定资产当年完成总额创历史新高，给产能过剩又增压力。1-11月份，全国钢铁行业固定资产累计5946亿元，同比增长6.5%，增幅比1-10月份回落1.4个百分点。其中黑色冶炼及压延业额4556亿元，同比增长2.7%，增幅虽比上年大幅回落，但总额则创历史新高，预计形成新增钢铁产能5000多万吨。

　　6月15获悉，宝钢7月热轧钢和冷轧钢Q345D钢板价格双双下调80元/吨。由于7月份开始，宝钢主要下游汽车行业将进入淡季，企业也将陆续进入夏休状态，宝钢下调价格也是情理之中，此次下调幅度也较小，其余钢厂或跟进调价，调价幅度可能大于宝钢。 　　分析师表示，宝钢主营产品为汽车钢，而5月汽车产销数据双降，生产环比下降5.56%，销售环比下降4.55%，销量连续两个月下降。宝钢亦反馈现阶段订单情况仍有相当的压力，如考虑订单情况则应下跌牌价200-300。但是6月宝钢格开平盘后，钢厂对于下游拿货口头承诺保值，如7月格大幅下跌，则承诺保值的30万吨左右要进行追补，此笔费用较高。 　　此外，宝钢湛江项目今年9月逐步上马，400亿的建造费用仍有缺口，在后期不排除宝钢减持宝钢股份来湛江项目，因此，宝钢Q345D钢板价格考虑的影响，不能出现大幅度下调，故此次的较为温和，但实际下游需求远比该幅度得更弱。